Come mettere il tuo autobus sul percorso
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A causa della popolazione attiva delle città e del deserto delle aree rurali, la questione del trasporto di persone nel trasporto pubblico diventa rilevante. Questa nicchia di attività sta attirando più attenzione e molti stanno iniziando a pensare a come mettere il loro autobus sulla rotta.
Manuale di istruzioni
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Per iniziare, seleziona alcuni percorsi che ti piacciono e soddisfa i tuoi requisiti. Ci possono essere diversi criteri di selezione: un grande flusso di passeggeri durante il giorno, una buona strada comoda, i punti finali del percorso vicino a casa tua e molti altri.
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Scopri chi possiede questi percorsi. Vai da loro e scopri se ti permetteranno di mettere l'autobus sulla rotta. Se la risposta è sì, quindi alla domanda successiva, scopri il costo di tale servizio. In genere, una tale tassa è di diverse decine di migliaia, inoltre, illegalmente, su una "zampa".
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Vai ai conducenti su questo percorso e prova a scoprire da loro come vanno le cose con i passeggeri, con i guadagni, con la manutenzione e la riparazione dei veicoli. Puoi fingere di essere un autista in cerca di lavoro, quindi è più probabile che ti diano i dettagli. È importante sapere in che misura gli utili vanno in tasca: una percentuale delle entrate o un importo fisso.
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Analizzare questo reddito, o viceversa guidare verso il debito. Se, tuttavia, la tua risposta è positiva, il prossimo passo è decidere se lavorerai come autista o se sarà un dipendente. Prenditi cura anche di un conduttore di lavoro, l'opzione più vantaggiosa sarebbe se il tuo posto è occupato da tua moglie o da un buon amico.
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Preparati al fatto che devi raddrizzare la licenza, pagare le tasse ed eseguire costose riparazioni. Se desideri acquistare un percorso, è meglio abbandonare immediatamente questa idea. Questo è argomento di guerra, intrighi, resa dei conti, enormi tangenti e gare d'appalto. Per fare questo, non è necessario un autobus, ma diversi e preferibilmente una dozzina di veicoli. Ci vuole tempo perché le persone si abituino al nuovo percorso e lo usino volentieri.
